こんにちはtaiyamaです

先日、友人にタイヤをネット購入する良さやメリットを話したら、、、

「今度ネット通販でタイヤ買ってみるよ！」という話しになったんですね。

それでこのサイトも紹介して見てもらってネットで冬用のスタッドレスタイヤを買ったそうです。

が、、しかし

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スタッドレスタイヤサイズを間違えて購入

なんと、、、！

友人はスタッドレスタイヤのサイズを間違えてしまって買ったようです（涙）

これには理由がありまして、、、
現在、装着しているタイヤ側面のサイズを見て注文したのですが、
保管していたスタッドレスタイヤが1インチ小さいタイヤだったそうです。

ありゃりゃ～～、、、

つまり　

・サマータイヤ15インチ
・スタッドレスタイヤ14インチ　　などという場合ですね。
　　
いや～～これは誰しもやってしまいそうな間違いです(^^;)

特にスタッドレスタイヤはインチが小さい方が安かったりするので
カーショップの店員さんに薦められてスタッドレスは1インチ小さくしていたのかもしれません。

まぁ忙しい会社勤めの方なのでいちいちそんなことは覚えてないですよね。
めちゃくちゃわかります・・・

タイヤ交換をするときは要注意ですね。

スタッドレスタイヤを履き替えるときは
現在、倉庫や物置にしまってあるスタッドレスタイヤのサイズを確認しましょう。

逆もしかりでスタッドレスタイヤからサマータイヤに交換しようというときは、
倉庫(物置)にしまっているサマータイヤのサイズを必ず確認しましょう。

保管してあるタイヤのサイズを確認してから交換しましょう

タイヤ通販会社オートウェイの対応は？

友人はオートウェイを利用したそうですが、注文後に気づき連絡してタイヤサイズ変更をしてもらえたそうです。
オートウェイはきちんと対応してくれたようです。

ただし、タイヤが発送後だったために「返品送料」はかかってしまったとのことでした。
約￥8000の送料がかかったとのことでした。

僕は友人におすすめした手前、なんだか悪いことしたな～と思ってしまいましたが友人は全然気にせずにこう言いました。

友人「オートウェイ便利で簡単で安かった。これからタイヤはネットで買いますよ。
これからタイヤが1万円ぐらい節約できるから全然OK！気にしないで、むしろ教えてくれてありがとう！」
ですって

僕はこの言葉で救われました！

そしてこの友人は賢い人だな～と思いました。
というのも友人は合理的な人で今回の失敗はまぁ良しとしてて、今後の合理性について語ったのですね。

たしかに今後、車を少なくとも30年間は乗り続けるとしたらタイヤ交換は3年に1回やるとしても死ぬまでに最低でも10回以上はあります。
その費用が毎回1万円程節約できるとすればざっと10万円～は浮きますよね。
これ節約効果が大きいです。
長期的な視野の方で賢い人だなぁと思いました。

しかしですね、やはり間違えるのはつらいので間違えないように注意してください。

もう1回メモしておきます(笑)

保管してあるタイヤのサイズを確認してから交換しましょう

2024年6月15日 【初心者向け】タイヤサイズの調べ方！タイヤ通販の前にここだけ見ればOK

まとめ

保管してあるタイヤのサイズを確認してから交換しましょう！

ここだけはほんとに注意しましょうね(^^)

もしタイヤ通販がはじめての方で、どうしてもタイヤサイズ間違いなどが怖い人は
タイヤフッドがタイヤ間違い保証をしていますのでタイヤフッドで注文すると絶対大丈夫でしょう。

↑サイズ間違いを保証する神サービス！　不安な方はまずタイヤフッドを試してみては

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スタッドレスタイヤZEETEX(ジーテックス) WH2000 ｽﾀｯﾄﾞﾚｽを紹介します。
こちらはタイヤ通販の大手オートウェイで販売しているコスパが良いスタッドレスタイヤです。
スタッドレスタイヤを検討している人は参考にしてくださいね。

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ZEETEX(ジーテックス)とは

ZEETEX(ジーテックス)はドバイのブランドです。
タイヤや数々の自動車パーツ取り扱っているメーカーです。
スポーツタイヤからスタンダードタイヤ、SUVタイヤまで幅広く取り扱っています。
85ヶ国で販売されており、安全性や乗り心地、低ノイズ性だけではなく環境への配慮をも考慮して作られています。

ドバイ発のメーカーだったんですね！

ZEETEX WH2000スタッドレスタイヤの口コミ

それでは、実際にZEETEX WH2000スタッドレスタイヤを使っている人の口コミを見てみましょう

（総合5.00）

安い割には問題ないようです。
高い日本製のスタッドレスタイヤとほぼ変わりません。
乾いた路面では走行音がうるさく振動がハンドルまで
伝わって来るとコメントがありましたが気になるほどでわ
ありませんでした。
土地柄一年中スタッドレスなので2年事に新品に交換する
私には格安のスタッドレスはありがたいです。
今後ともよろしくお願い致します。

（装着車種:プリウス）

引用：オートウェイ

（総合2.94）

どうせ安かろう悪かろうだと思って気休め程度のスタッドレスとして購入しましたが、案外使えるんじゃね？って感じです。金額帯を考えればこれだけの性能があれば十分すぎるので平野部に住んでいる人がお守りとしてスタッドレス履くくらいの用途ならフツーにアリだと思います。ただ、ショルダーが丸いんでミニバンとか、もしくはローダウン車みたいな外減り、内減りとかは顕著に出そう。まぁ安いし贅沢は言えないかな、って感じです。あとはこれは個人的な好みで性能とかは関係ないけどサイドウォールの文字がデカすぎてダサい。とにかくダサい。まぁそれでもコスパはかなり高いからおすすめです。来シーズン、再来シーズン使ってみてどうなるか期待です。

（装着車種:スカイライン）

引用：オートウェイ

（総合3.67）

金額重視の購入。耐久性、氷上性は、未確認のため未評価。その他は、金額の割に良い。リピ有りのタイヤです。

（装着車種:クラウン）

引用：オートウェイ

（総合4.38）

以前はＶＷの車乗っていたときにもジーテックのスタッドレスタイヤ購入させていただき、雪上、氷上共に満足行くタイヤだったので今回の車両にも同じメーカーのスタッドレスタイヤ購入し履かせました。履かせた次の日から寒波襲来し雪が積もりましたが難なく走行出来ました。これで安心して安全運転出来ますね。

（装着車種:アテンザスポーツワゴン）

引用：オートウェイ

（総合4.88）

初めて購入しました。
安くて不安でしたがそんなことはなくとてもいい商品でした。リピートです。

引用：オートウェイ

金額が安いという評価が目立ちました。
安いスタッドレスタイヤなのに雪道で問題なく走れるという評価も。
雪道を走る頻度にもよりますがコスパ重視の人は狙い目のタイヤかもしれません！

コスパの良いスタッドレスタイヤですね！

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ZEETEX WH2000スタッドレスタイヤ価格相場

それではZEETEX WH2000スタッドレスタイヤの相場をご覧ください。
こちらはタイヤ単品を4本交換した総額です。
タイヤとホイールを一緒に買う方や、サイズが違う方もいると思います。
参考価格としてご覧ください。

16～18インチまでしかありませんが、交換工賃込みでこれは安いですね！

※オートウェイのタイヤピットで交換工賃込の価格
※廃タイヤ・バルブ代除く
※17インチタイヤはWP2000で算出しています。
※上記は一部のサイズのみです。16～18インチでSUV用なども含めて複数種類販売されています。
※在庫セールタイヤもありましたのでさらにお安く買いたい方は要チェックです。

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ZEETEXの商品ラインナップ

ZEETEXはスタッドレスタイヤ以外にもサマータイヤも豊富に販売しています。
オートウェイの中でも安いタイヤカテゴリに入ることも多いです。
コスパ重視の方はぜひチェックしてみてくださいね。

サマータイヤ
■HP5000 max（プレミアムタイヤ）
■HU5000 max（スポーツタイヤ）
■ZT6000 ECO(エコタイヤ）
■HP6000 ECO(エコタイヤ）

■CT6000 ECO（エコタイヤ）
■SU6000 ECO（エコタイヤ）
■HP3000 vfm（プレミアム）
■HP2000 vfm（コンフォート）
■SU1000 vfm（コンフォート）
■HP2000 vfm（スタンダード）

スタッドレスタイヤ
■WH2000 （スタッドレス）
■WP2000 （スタッドレス）

まとめ

ZEETEX WH2000スタッドレスタイヤをご紹介しました。
コスパの良いスタッドレスタイヤを探している方やたまに雪道を走る人には良いのではないでしょうか。
口コミ、レビューにあるように値段が安くて性能もそこそこという感じです。
気になる方はご自身の車に合うサイズがあるかオートウェイでチェックしてみてくださいね。

こんにちはtaiyamaです。

オールシーズンタイヤはご存知ですか？
文字通り春夏秋冬とオールシーズンで使えるタイヤのことです。

オールシーズンタイヤの存在は知ってはいましたが実際に使ったことはありませんでした。
先日、都会住まいの友人に「スタッドレスタイヤ買わなくてもオールシーズンタイヤだけでいいのでは？」
と聞かれて、、いやいやーオールシーズンタイヤは雪道走れないでしょ～～。
と言ってしまいました。

しかし、本当のところはどうなのでしょうか？

僕が知らないだけで実は使えるのかもしれません。
僕の住む滋賀県北部では周りには使っている人がいない（と思います）
降雪量の多い地域では向いてないように思います。

このあたり気になったので実際に使っている人の口コミ等を調べてみました。

オールシーズンタイヤについて調べてみました！

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オールシーズンタイヤMAXX AS1の口コミ・評判

オールシーズンタイヤはダンロップDUNLOP ALL SEASON MAXX AS1のレビューを参考にしました。
実際に購入した方の口コミを見てみましょう。

（総合4.4）

もうコレで良し

年に数回の積雪があるかないかの居住地ですので、オールシーズンタイヤで間に合うだろうと決断しました。毎年のスタッドレスへの交換作業から開放されるのが何より嬉しいです。鈍感な私には乗り心地の変化は、ほぼ感じられず拍子抜け。「もうコレで良し」となっております。オーダー、作業予約もスムーズ、作業店さまの対応も迅速・丁寧で大満足。機会があればまた利用させていただきたいです。
（装着車種:N-box　滋賀県）

引用：タイヤフッド

（総合5.0）

良い感じ

雪が降り積もっても翌日にはとけてしまう程度だけど降った時の安心の為に新車装着7,000キロ走行のタイヤから交換。ノイズ、燃費、乗心地どれも問題無し。
シーズン毎のタイヤ交換の煩わしさから解放されるので変えて正解。雪道走行も試してみたい！
（装着車種:ライズ　愛知県）

引用：タイヤフッド

（総合4.4）

新品ってこんなに心地良かったんだ！

３年、３２､０００ｋｍ走って交換しました。夏用／冬用と･･･交換して専用タイヤを使った方が安心感はあると思うが、自宅にはそんな贅沢な格納スペースは無い。オールシーズンを履いていて晴天・雨天共に問題なし。またこの３年間での多少の雪道も経験したが、雪国でない（神奈川県）のでこれで充分です。
（装着車種:N-one　神奈川県）

引用：タイヤフッド

（総合4.3）

街乗り

平地でごくたまに降る雪に備え、オールシーズンタイプを選んでいます
もともと、格安オールシーズンを使っていて雨天性能に不満がありましたが
大手メーカーの物は、雨天時のブレーキングも安定しており安心感があります
（装着車種:シエンタ　東京都）

引用：タイヤフッド

（総合4.0）

良い

ノーマルタイヤに比べてロードノイズは気になりますが、走行性能に問題はないかと思います。特にシャーベット状の雪道は安定して走行できました。
耐久性の評価はできませんが、全く問題のないタイヤだと思います。
（装着車種:フリード　千葉県）

引用：タイヤフッド

（総合3.7）

日常使い程度なら夏冬二刀流かも！？

主に通勤で使用してます。製造年月は2023年１２月下旬でした。組み替えてもらったのが2024年２月３日だったので、とても鮮度の高い製品でした。今回この銘柄を選んだ理由は、近年スタッドレスタイヤの出番になるような積雪する機会がめっきり減ってきたのと、毎年１１月と４月にタイヤ交換するのが面倒臭くなってきたので、初めてオールシーズンタイヤなるものを購入してみました。まずドライ路面での感想は、普通のサマータイヤと遜色の無いグリップ、乗り心地だと感じました。但し、低い周波数の音に関してはスタッドレスタイヤに比べるとマシですが、サマータイヤには適いません。パターンノイズは気にならないレベルでした。次にウェット路面での感想です。登り坂で発進時にアクセルを多めに踏んでもタイヤが空転するようなシーンはありませんでした。あと、100km/hぐらいで走行中も排水性が良いせいかハイドロプレーニング現象が起こることも無く車の挙動がとても安定してました。次に雪上路面です。まだ雪が降り始めたばかりの新雪路面の安全な場所で色々と試してみましたが、スタッドレスタイヤと遜色ない感じで全く滑る気配はありませんでした。流石に凍結路ではグリップしないのでしょうが、年に１～２回ぐらい降雪する地域で日常用途であれば充分対応できるタイヤだと思いました。ちなみに、もう一台の車の夏タイヤも交換しなくてはいけないのですが、今どうするか思案中です。ご参考になれば幸いです。
（装着車種:フィット　栃木県）

引用：タイヤフッド

（総合4.6）

オールシーズンタイヤにして大正解

普段、雪は積もらない所しか走らないが、スキーをやるので、雪山に行く。とは言え、雪道を走るのは、スキー場に着く手前10kmくらい。そのためだけにスタッドレスタイヤ買うのもなあ、と思っていたところ、タイヤ交換時期になり、前から気になっていた、オールシーズンタイヤを徹底調査し、購入を決定。

先日行った岐阜県のスキー場、ゲレンデが近付くに連れ路面に積雪が。どうなるか怖かったけど、4WD車でもあるので、信じて慎重に走ったら、早朝でもホイルスピンや横滑りすることもなく、全然普通に行けた。一応アイスバーンにも備え、非金属チェーンも携帯していたが、出番は無し。

スタッドレスタイヤだと、履き替えないといけないし、置き場所も要るが、スキーに行けて、通年履きっぱなしでいけるオールシーズンタイヤの選択は大正解。

その他の性能
ロードノイズ：ガーッと言う通常のロードノイズは、サマータイヤと同じくらいだが、ノイズの少ない路面では、オールシーズンタイヤ特有のパターンのせいか、10〜50km/hで、ヒューッという独特の音がする。不快というわけでは無い。

ハンドリング:スタッドレスタイヤだとフカフカだが、サマータイヤと同じくらいしっかりしている

燃費：アルファード4WDで、満タン×高速で、航続500kmは厳しいかも。サマータイヤよりは落ちると思う。

グリップ：攻めたりしないから限界が分からないが、普通に走っている分にはサマータイヤと変わらない

TIREHOODについて:初めてなので、交換してくれる店がちゃんとやってくれるのかなど不安もあったが、廃タイヤも処分してくれて全然問題なかった。タイヤ製造は7ヶ月くらい前の物で、普通に流通しているのとそんなに変わらないと思う。ディーラーで交換したら＋3万円くらいかかるだろうから、かなりコストダウンできたと思う。総じて大満足でした。

（装着車種:アルファード　兵庫県）

引用：タイヤフッド

ダンロップのオールシーズンタイヤ　ALL SEASON MAXX AS1のレビューでした。
購入された方のレビューなのでリアルですね！

本格的な豪雪地帯の地域の方は使ってなさそうですが、都会やたまに雪が降る地域での使用には便利そうですね。
特にスタッドレスに付け替えなくて良いというメリットはかなりあると思います。
お住まいの地域や用途などで検討する価値ありですね！

スタッドレス履き替えが無くなると思うと魅力的ですね！

オールシーズンタイヤのメリット

それではオールシーズンタイヤのメリットをあげていきましょう！

タイヤ履き替えが不要になる

オールシーズンタイヤのメリットはなんといっても1年中使用ができるというところ。
冬はスタッドレスに交換、春がきたらサマータイヤに交換という年に2回のタイヤ交換が無くなります。
これは・・・めちゃくちゃ魅力的！
やはりタイヤの脱着交換って面倒なんですよね。力も必要だし、時間がかかるし、腰は痛いし。
それが無くなると思うと、、、最高ですね！

毎年やってるタイヤ脱着の作業がなくなるかも！！

サマータイヤ、スタッドレスタイヤ2種類用意しなくていい

今までのようにサマータイヤ、スタッドレスタイヤ2種類を用意しなくていいのです。
費用がかなり浮きますね。
シミュレーションしてみましょう↓

マーチAK12 タイヤサイズ：185/55R15

タイヤフッドで計算してみました。
￥120,560-￥73,480 =￥47,080　差額です。
オールシーズンタイヤにすれば5万円弱浮くことになります。
これはすごい！
実際はホイール1セット分の代金、脱着作業工賃も浮くので5万円以上の節約効果がありますね！
気になる方は一度シミュレーションしてみてくださいね。

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タイヤ保管場所が不要

タイヤ保管も不要になります。
タイヤラックやタイヤカバーも不要になりスペースもできますね。

めちゃくちゃメリットありますね！
毎年のタイヤ交換がなくなるのは魅力的ー！

オールシーズンタイヤMAXX AS1の悪い口コミ

ここまではオールシーズンタイヤの良い口コミやメリットをご紹介しました。
メリットだらけでわたくし心が揺れております(笑)
しかし、あえて悪い口コミも探してみました。
同じくダンロップ　DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1のレビューです。
実際に購入した方の悪い方の口コミを見てみましょう。

（総合2.5）

雪道を走った結果

特に強くアクセルを踏んだ訳ではありませんが、凍結しているとスタート時に空転しＡＢＳが若干作動しました。

雪道は直線だと50㎞/Ｈでしたら安定して走れました。

カーブは怖いので事前に減速して走りました。

年に何度も雪が降らない地方ということを考慮すると、必要十分かなと思われます。

性能はスタッドレスタイヤに全然及びません。

（装着車種:シャトルハイブリット　山口県）

引用：タイヤフッド

（総合2.8）

初めてのオールシーズン

やはり夏タイヤに比べると燃費、乗り心地、走行音が気になる（同乗者が言う）。当方が住む地域（静岡）は数年に一度くらい雪が降る地域なのでデメリットを考慮すると賛否は微妙な感じで、今度タイヤを替えるときにはブリジストンレグノあたりにするつもりです。

（装着車種:デイズ　静岡県）

引用：タイヤフッド

（総合2.9）

静粛性に難あり

初めてオールシーズンタイヤを購入しました。新車購入時に装着されていたタイヤはサマータイヤだったのですが、冬に一、二度しか降らない雪の日にわざわざスタッドレスタイヤにはきかえるのは面倒なので、オールシーズンタイヤにしてみました。

このオールシーズンタイヤをはいて一番に気がついたのは、「乗り味が柔らかくなった」ということと、「走行時にタイヤから高周波様の音がする」ということです。

まだ冬を迎えておらず雪上での評価はできませんが、一番に気になっているのは、「タイヤからのノイズ」です。乗り味が柔らかくなったのは間違いありませんが、コーナー時にグラつくほどでは無いにしても、けしてスポーツタイプのようなキッチリした走りは期待できないですね。

街乗りや高速走行時に気になるほどの柔らかさでは無くコンフォートな乗り味なので、段差等が気にならなくなりました。ただし街乗り時のスタートや停止間際のタイヤノイズはかなり気になりますので、それさえ無ければ良かったと思います。

あとは冬になって雪上を走ったときがどうかですが、ノイズばかりは改善出来ないので少し残念な気持ちですね…

（装着車種:ハリアー　神奈川県）

引用：タイヤフッド

（総合3.2）

十分な備えではないでしょうか

日常使いは妻の買い物程度に冬期専用スタッドレスは手間と置き場の無駄使い。それでも万が一の備えは必要ということで履き替えのこのタイミングで注文しました。履き替えの際、お店から”アイスバーンはダメですよ”と一言。まあ、そういう地域じゃないから気をつけましょう。

正に備えあれば憂いなし、という体での履き替え。オールシーズンの性能はまずは日常使いということですが、妻に聞いても何も気にならないということで期待する雪上での性能を確認するのは来年まで持ち越し。ただし備えあればなんとかですので降らなければそれで良しでしょう。

（装着車種:ステラ　愛知県）

引用：タイヤフッド

ダンロップのオールシーズンタイヤ ALL SEASON MAXX AS1の悪い口コミレビューでした。
購入された方はある程度オールシーズンタイヤの特性を理解されているようで☆が極端に少ないレビューはありませんでした。
サマータイヤと比べるとロードノイズは大きめなようなので気になる方は要検討です。
また、後述しますが凍結した道には向かないようですね。

オールシーズンタイヤのデメリット

オールシーズンタイヤのデメリットをあげていきましょう

サマータイヤ、スタッドレスタイヤに性能面で劣る

オールシーズンタイヤのデメリットはサマータイヤ、スタッドレスタイヤに性能面で劣るという事実です。
サマータイヤと比較すればロードノイズがうるさい、燃費が悪くなるなどデメリットがあります。

スタッドレスタイヤと比べると雪道での走破性は劣るという事ですね。
まぁ冷静になればそりゃあそうかって感じですね。特に凍結した道路では性能差が出そうです。

オールシーズンタイヤはあくまでもサマータイヤ延長の位置づけだそうです。
豪雪地域や凍結するような地域では性能が不十分と言えます。
ですので、東北や北海道などの降雪量が多い地域にオールシーズンタイヤは不向きです。

口コミでも豪雪地帯の方はほとんどいなかったですね・・・

JAFの路面凍結テストでは

それでは、凍った道ではオールシーズンタイヤがどれぐらいの性能を発揮するのか？
JAFのホームページでテストしていたので見てみましょう。

テストの内容は時速40kmで凍った道でブレーキをかけた時の制動距離です。
※制動距離とはブレーキが利き始めてから車が停まるまでに走行する距離のことです。

JAFのホームページへ

オールシーズンタイヤはノーマルタイヤよりも4.3ｍ短い距離で停まります！

んん？？ん？
ノーマルタイヤとあまり変わりませんね・・・涙

つまり凍った道を40kmで走っていて100ｍ先に崖があったときは、、、

・ノーマルタイヤ　⇒崖から落ちる

・スタッドレスタイヤ　⇒崖から落ちない

・オールシーズンタイヤ　⇒崖から落ちる　・・・って崖から落ちるんかい！ってなります。

凍った道はやめておいた方が良さそうですね

結論

結論です

・あまり雪が降らない地域の方　⇒　検討の価値アリ！

・豪雪地帯　⇒　やめておこう！

・雪がまぁまぁ積る地域　⇒　自己判断　割り切る、乗り方にもよるかな・・・

まとめ

オールシーズンタイヤについて調べてみました。
車に乗っている地域、用途、乗り方、考え方などが人それぞれ違うので奥深いですね・・・。

僕的には自己責任で自己判断するタイヤだな～と思いました。
雪があまり降らない地域、もしくは雪が降ったらほとんど乗らないとか決めている人はオールシーズンタイヤの選択はアリなのかもしれません。

実際にスタッドレスタイヤが不要になるのはとても魅力的ですよね。
しかし凍結している道路でオールシーズンタイヤを使用するのは怖すぎると思いました。
まぁスタッドレスタイヤでも凍結は怖いのでやはり自己責任な感じですね(笑)
オールシーズンタイヤが気になったかたは一度価格を見てみるのもよいかもしれません。

またタイヤ通販の大手、タイヤワールド館・ベストではオールシーズンタイヤについて詳しい記事もありましたのでご興味のある方は読んでみてくださいね。

タイヤワールド館BESTへ

雪が降る地域に住んでいる人にとって、スタッドレスタイヤは雪道を走るために必要ですよね。
しかし、スタッドレスタイヤはサマータイヤに比べて割高です。
そこで、、、スタッドレスタイヤを安く買う方法や、費用を抑えるための方法をご紹介します。

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どれぐらい雪が積もる地域ですか？

そもそも、まずスタッドレスタイヤが必要な方。
あなたの地域はどのぐらい雪が積もりますか？どれぐらいの降雪地域でしょうか？
地域によってスタッドレスタイヤの必要度が変わってきますよね。

僕は京都の市内が出身なのですが、京都市内は雪がほとんど積もらない地域でした。
京都市内に住んでいた頃はスタッドレスタイヤに交換していませんでした。
年に1回ぐらいは薄っすら雪が積ることがありましたがその時は車に乗らないという感じでした。
しかも多くの車がスタッドレスタイヤを履いていないので珍しく雪が降ると一台が動かなくなり
連鎖的に車が動かなり大渋滞という現象が起こりやすかったです(笑)
現在は滋賀県の北部に住んでいて雪が積もる地域なのでスタッドレスタイヤに毎年交換しています。

あなたの住む地域はどれぐらい雪が積もるのでしょうか？

地域ごとに違うと思いますのでパターンで見て行きましょう。

パターン①　年に1回程度しか雪が積もらない地域

年に1回程度しか雪が積もらない地域の方。微妙ですよね。
これ、スタッドレスタイヤ要らないんじゃないでしょうか。
そもそも年1回ぐらいの積雪であればその日は車に乗らないという選択をしてみては。
バスや電車を利用する方が安全で安上りのように思います。

パターン②　年に数回は雪が積る地域

年に数回は雪が積もる地域。
これは僕が住む地域で滋賀県の北部になります。
しかし温暖化の影響で10年前よりは雪が減っています。
なので、、、住み始めた当初は四駆車（4WD）に乗っていたのですが
雪がそこまで積もらない年が続き四駆要らないんじゃないかと思い前輪駆動のFF車（2WD）車に乗り替えました。
四駆の場合ですがフルタイム四駆だと燃費が悪いのでFF車（2WD）で十分でした。
ちなみにスタッドレスタイヤは毎年履き替えています。

パターン③　がっつり雪が降る豪雪地帯

がっつりとしっかり雪が降る地域です。
新潟とか長野とか東北や北海道とかでしょうか！
冬は毎日のように雪が降って、雪も残り続けるような環境の地域の方ですね。
雪かき大変な地域ですよね。
四駆も必要ですしスタッドレスタイヤ必須の地域ですね。

スタッドレスタイヤの費用を抑える方法

スタッドレスタイヤ費用を安く抑える方法を紹介していきます。

早割セールのスタッドレスタイヤを買う

タイヤ通販会社はスタッドレスタイヤ早割セールをやっているところがあります。
セール情報は以下の記事でも載せています。
どうせスタッドレスを新調するのであれば早期割引を利用したいですね！

2024年8月27日 【10月16日更新】タイヤセール情報！オートウェイ・タイヤフッド　スタッドレスタイヤが安い

在庫処分品スタッドレスタイヤを買う

製造年が1～2年古い昨年度の在庫処分タイヤを安く買うのも賢いと思います。
古いタイヤは未使用できちんと保管されたタイヤであれば製造から3年以内は新品と性能は変わらないようです。
カー用品店やタイヤ通販などで各社在庫処分セールをやっています。
こちらも本格シーズン前にどんどん売り切れるのでチェックはお早めに！

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インチダウンができないか検討する

これは北海道に住む人から聞いた技ですがタイヤのサイズをインチダウンする方法です。
というのもタイヤというのはインチが大きい方が高くなる傾向があります。
(ゴム面積が増えるので)
ですのでインチを下げれると安くなる可能性があります。
ちなみに僕はマーチに乗っていますがふだんは15インチタイヤを履いているので14インチタイヤにサイズを下げればスタッドレスタイヤは安くなります。
サマータイヤは15インチ、スタッドレスタイヤは14インチという方法もあります。
見た目を気にしない方はインチダウンは費用を抑える方法ですね！

中古のスタッドレスタイヤ購入を検討する

中古タイヤを購入するのも費用を抑える方法です。
ホイールが欲しいときなどにもアリかもしれません。
案外とタイヤ溝が残っていれば中古スタッドレスタイヤも使えると思います。
しかしこれはどれぐらい雪が降る地域に住んでいるかで判断した方がいいかもしれません。
パターン③の豪雪地帯の人だと新品の方が安心です。

オールシーズンタイヤを検討する

これはパターン①と②の人はいいかもしれません。
パターン②の人も無茶しない程度に乗るのであればオールシーズンタイヤもいけるのかもしれません。
最近話題のダンロップのシンクロウェザーなんかも気になるところです。
僕の周りではあまり聞かないのですが、試してみたいかも。
なんせタイヤ交換しなくてよいのは魅力的ですね！

2024年10月8日 DUNLOPシンクロウェザー通販価格　話題の次世代オールシーズンタイヤ

前輪だけスタッドレスタイヤにする

前輪だけスタッドレスタイヤを履くという方法もあります。
これはパターン①②の地域では「アリ」かもしれません。
スタッドレスタイヤも2個で済むので安上りです。
以前、車屋さんから前輪のみがスタッドレスタイヤの車を借りて雪道を走ったことがありますが前輪だけグリップして後輪は滑っているので不思議な乗り味でした(笑)
ほとんど雪が降らない地域の方だとスタッドレスを2個だけ保管しておくのはアリのような気もします。
雪の積もり方と雪道を走る頻度ですかね。ご参考まで

雪積量で対処方法が違います

スタッドレスタイヤの費用を抑える方法を記載してみました。
雪の積もり方や積雪量はお住まいの地域によって違いますよね。
北海道に住んでいる方とお話しするとスタッドレスタイヤ履いていても怖い時がある。
と言っていたりして想像を絶します。
一方で東京の方とお話しするとスタッドレスタイヤなんて替えたこともないと言っていたりします(笑)
ほんとに地域によって違うと思います。

各地域ごとのパターン表

各地域ごとのパターンを表にまとめました。
積雪量によって対策が変わってくるので表にしました。ご参考まで

僕は住んでいる地域は②に該当します。豪雪地帯のことは詳しくはわからないのですがやはり雪道で車に乗るときはちゃんとしたスタッドレスタイヤを履いておきたいですね。滑ると怖いですしね・・・おそらく豪雪地帯はスタッドレスはいていても怖い時があるかと思います。

まとめ

これを読んでいる人の地域がどれぐらいの積雪量かわかりませんがご自分のパターンで雪道を考えてみてくださいね。
雪が積もった道や凍った道路は怖いのでちゃんとしたスタッドレスタイヤは装備したいところです。
雪道は走らないという選択もいいかと思いますが、頻繁に雪が積もる地域だとそうも言ってられないですよね。

雪道のカーライフの参考になればうれしいです。

↑雪道で車が動かなくなることも・・・！

スタッドレスタイヤNANKANG(ナンカン) AW-1を紹介します。
こちらはタイヤ通販の大手オートウェイの専売モデルでコスパが良いスタッドレスタイヤです。
スタッドレスタイヤを検討している人は参考にしてくださいね。

安くて安心

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NANKANG（ナンカン）とは

ナンカンは台湾のタイヤメーカーです。
1959年に創業の台湾で歴史のあるタイヤメーカーです。
初期は横浜ゴムと技術提供契約を結んで製造・開発技術の向上に努め日本との関係が深いメーカーです。

「グローバルブランド並みの品質」「ユーザーニーズに適合」「コストパフォーマンスが高い」と
各方面で評価は高く、現在では台湾国内以外にも日本・アメリカ・ヨーロッパなど世界180ヶ国に輸出されています。

ナンカンのタイヤは作りがしっかりしていて非常にオススメですよ

NANKANG(ナンカン) AW-1の口コミ

オートウェイ専売のAW-1。
メーカーサイトには「ナンカン史上最高のスタッドレスタイヤ」と記載がありました！
それでは実際にNANKANG(ナンカン) AW-1を使っている人の口コミを見てみましょう

（総合4.94）

柔めのタイヤなので、あまり耐久性は期待していませんでしたが4万キロくらい安心して走れました
柔くてもふらつくことも無くしっかり路面を掴んでくれてました
今年の春に履き替えした時は、サイプがなくなって居るところが多数ありましたので、冬タイヤとしては限界超えてしまってましたが、雨の高速でもハンドル取られることも無く安定してました
12月に北海道や岩手に行きましたが、全然問題無かったです
燃費はサマータイヤより若干落ちましたが、それが普通ですよね
とにかく、安心して走れる良いタイヤでした

（装着車種:モビリオスパイク）

引用：オートウェイ

（総合4.5）

私ももちろん家族・友人・職場の同僚も使っております
何より値段が安い。そして納期が早く本当に助かります。

使うとわかります。国産とほぼ大差無いです。
当方生まれも育ちも青森で各国産のスタッドレスは試しましたがBSやYKくらいは効きます。長持ち度合もYKより保つかな？というイメージです。（個人差あります）

友人（男性）も職場の方（女性）もまず値段で驚いて、次に装着し実際に冬を経験して驚きます（笑）
これから転勤で東北へ来る・レジャーで東北へ行くという方にもオススメできるタイヤです。

（装着車種:アルトワークス スペーシア ハスラー ノア エクストレイル等々）

引用：オートウェイ

（総合4.07）

1シーズン経過しただけのなので、耐久性はわかりませんが、雪道・アイスバーンではまったく問題ありません。
コスパ良いですね。

（装着車種:ジムニーJB64）

引用：オートウェイ

（総合4.63）

ブリヂストンから買い替えです。高速道路のドライ走行時、直進安定性が少し劣る気がしますが、雪道の走行では安定していました。

（装着車種:レクサスCT）

引用：オートウェイ

雪道でも問題なく走れるという評価が目立ちました。
スタッドレスタイヤは雪道で性能を発揮してくれるのが安心ですよね。

雪ががっつり降る地域の人のレビューは参考になりますね！
雪道にはかなり良さそうなタイヤです！

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NANKANG(ナンカン) AW-1の価格相場

それでは、NANKANG(ナンカン) AW-1のスタッドレスタイヤの相場をご覧ください。
こちらはタイヤ単品を4本交換した総額です。タイヤとホイールを一緒に買う方や、サイズが違う方もいると思います。
参考価格としてご覧ください。

※オートウェイのタイヤピットで交換工賃込の価格です。
※廃タイヤ・バルブ代除く
※一部2023年製タイヤも入っています。2023年製は在庫セールになっていましたので安く買いたい方は要チェックです。
※オートウェイは10/31まで早期割セール開催中です。

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NANKANG(ナンカン) AW-1の性能

ナンカンのAW-1（エーダブルワン）はオートウェイ専売タイヤだけあって、オートウェイで専用ページを作ってオススメしています。
2023年モデルと2024年新モデルでは性能が上がっているようです。
こだわる方はオートウェイAW-1専用ページもご覧ください↓

AW-1専用ページはこちら

新AW-1とは2024年モデルのようですね！性能アップしているようです。

まとめ

ナンカンのAW-1をご紹介しました。レビューからわかるとおり雪道に強いタイヤです。
大手ブランドメーカーにも負けない性能でコスパ抜群で種類も豊富です。
スタッドレスタイヤ候補に入れてもいいのではないでしょうか。
タイヤは消耗品ですが、けっこう高いのでコスパの良いタイヤを選びたいですね。

人気の軽SUV。スズキハスラー(2014年～)のタイヤ交換料金を調べてみました。

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輸入タイヤの種類が多いので選べます。

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ハスラーのタイヤサイズは1種類のみ

2014年～現行型ハスラーの純正タイヤサイズは15インチ1種類のみです。

・15インチ：165/60R15

旧ハスラー2014年～2020年、現行ハスラー2020年～どちらも15インチ：165/60R15です。

しかし中古車でタイヤを変更している場合もあるかもしれません。
正確なタイヤサイズを知るためにも、一応現在装着しているタイヤ面を確認しておきましょう。

参考リンク：タイヤサイズの調べ方↓

2024年6月15日 【初心者向け】タイヤサイズの調べ方！タイヤ通販の前にここだけ見ればOK

ハスラーのタイヤ6社価格比較　サマータイヤはどこで買うのがお得か

ハスラーのタイヤはどこで買うのがお得か。下記6社を調査してみました。カー用品店で有名なオートバックス、イエローハットも入れてみました。
タイヤサイズは15インチ：165/60R15で検証。
各社、交換工賃込の最安タイヤ交換費用を比較してみました。

• オートウェイ
• タイヤフッド
• タイヤワールド館・ベスト
• フジ・コーポレーション
• オートバックス
• イエローハット

	リンク	タイヤ単品 (ホイールなし)	価格(4本・工賃込)	備考
オートウェイ	公式サイト	MINERVA 209 165/60R15 81T XL	￥29,440	廃タイヤ・バルブ交換は別
タイヤフッド	公式サイト	KUMHO SOLUS TA21 165/60R15 77H	￥36,080
タイヤワールド館・ベスト	公式サイト	TOYO TIRE TRANPATH mp7	￥38,280
フジ・コーポレーション	公式サイト	KUMHO / マーシャル MH22 オールシーズン(限定) 165/60-15 81T XL	￥33,200	送料は滋賀県で算出
オートバックス	公式サイト	CST マーキス MR61 165/60R15 77H	￥38,600
イエローハット	公式サイト	ArrowSpeed AS-HP01 165/60R15 77H	￥46,160

ハスラーの15インチサイズで一覧にしています。
各社の価格を参考にしてみてください。
上記の公式サイトリンクからオンライン上で調べられます。

価格に差がありますね！

ハスラーのスタッドレスタイヤ6社価格比較　スタッドレスタイヤはどこで買うのがお得か　

ハスラーのスタッドレスタイヤ価格も比較してみました！
タイヤサイズは15インチ：165/60R15のスタッドレスタイヤで検証。
各社、交換工賃込の最安タイヤ交換費用を比較してみました。

	リンク	スタッドレス単品 (ホイールなし)	価格(4本・工賃込)	備考
オートウェイ	公式サイト	NANKANG AW-1 165/60R15 77Q	￥42,680	廃タイヤ・バルブ交換は別
タイヤフッド	公式サイト	TOYOTIRE OBSERVE GARIT GIZ 165/60R15 77Q	￥51,040
タイヤワールド館・ベスト	公式サイト	TOYOTIRE OBSERVE GARIT GIZ 165/60R15 77Q	￥40,880
フジ・コーポレーション	公式サイト	GRIP MAX/ アイス X BSW 165/60R15 77Q	￥37,600	送料は滋賀県で算出
オートバックス	公式サイト	ダンロップウィンターマックス02 165/60R15 77Q	￥76,680
イエローハット	公式サイト	ダンロップ WINTER MAXX WM02 165/60R15 77Q	￥64,160

ハスラーのスタッドレスタイヤ交換料金を一覧にしてみました。
価格差がかなりありますね。雪道を走る頻度は住んでいる地域によってかなり違うので、良いスタッドレスタイヤを選びたいですね。ハスラーのスタッドレスはあまり種類がないので各社サイト調べた方が良いですね。
参考にしてください。
上記の公式サイトリンクからオンライン上で調べられます。

スタッドレスはサマータイヤ以上に価格差がありますね！
調べてみてくださいね♪

ハスラーに海外輸入タイヤは大丈夫なのか？

ハスラーのタイヤ交換料金の価格比較を出してみました。ハスラーに海外製の輸入タイヤは大丈夫なのか？と心配している人もいるかと思います。
僕はネット通販で購入した海外製タイヤを使っていますが今のところ不安を感じたことはありません。
海外製、安いからといって性能が著しく劣るとも思いません(正直言ってよくわからない時も(笑))
もし、海外製タイヤが心配な方は各サイトの口コミ・レビューに実際に使っている方のコメントを参考にしてみてください。
同じ車種でタイヤを装着している方のレビューも出てくると思いますよ。

まとめ

スズキ・ハスラーのサマータイヤ、スタッドレスタイヤの価格比較をご紹介しました。
ハスラーは旧型・現行型とタイヤサイズは同じです。
タイヤは消耗品ですがけっこう高いので価格やレビューなど調べてから納得のいくタイヤを購入してくださいね。
今回は15インチタイヤのハスラーを比較に出しましたが他のミニバンやSUVも調べれますので興味がわいた方はぜひご自分の車で調べてみてくださいね。

こんにちはtaiyamaです。

僕はMINERVA(ミネルバ) 209というタイヤを日産のマーチで使用しています。
2年ほど使用していますが。このタイヤなかなか性能が良く、コスパ最強なのでご紹介します。

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ミネルバ（MINERVA) とは

ミネルバはベルギー生まれの自動車メーカー(現在は車は作ってない)。
1992年にコンチネンタル社によってミネルバタイヤ提供が開始され30年以上の歴史があります。
ヨーロッパやアジアをはじめ、世界50ヶ国以上で展開される世界的にみても大きなタイヤブランドです。
ミネルバは多種多様な商品を高品質で提供できる工場で安定的に生産し、グローバルに供給。
米国やEUなど各国の主要規格・基準に適合しています。生産はアジアなようです。

ベルギー発の会社のタイヤだったんですね・・・
てっきり韓国の会社だと思ってました(笑)すいません

MINERVA209の口コミ

それでは、実際にMINERVA209を使っている人の口コミを見てみましょう！

（総合5.00）

換えてからあまり距離は載ってないんですが、
初乗りの感覚は良好です。
静粛性、乗り心地は良好です。

（装着車種:トヨタ　ノア）

引用：オートウェイ

（総合5.00）

全てにおいてアジアンタイヤの概念を覆す素晴らしいタイヤだと思います

（装着車種:トヨタ　スペード）

引用：オートウェイ

（総合5.00）

1ヶ月ほど前にミライースの中古車を買いました。購入時に履いていたタイヤが、たぶんこの車が初期登録時に履いていたタイヤのままだったようで、ひびだらけでとても危険だったので、早速こちらのタイヤに交換しました。前に乗っていたフリードにもこのタイヤをつけていて、普段の走りに何の問題も感じませんでしたので、今回も特に検討することなくこちらのタイヤに履き替えました。履き替えて５００ｋｍくらい走行しまたが、普段の走りでは特に問題を感じることはありません。乗っている車の性質上、攻めた走りをすることもありませんので、こちらのタイヤで十分だと思います。タイヤピットを利用し、総額25000円弱ですみましたのでコスパも良いと思います。年間１００００ｋｍ弱で、3シーズンぐらい保てば十分だと思っています。

（装着車種:ミライ－ス）

引用：オートウェイ

（総合5.00）

非常に静粛性に優れていると感じました
ロードノイズ気になりません。
耐久性について、まだわかりませんが、現状、大満足です。
リーズナブルに購入出来て良かったです。
オススメ出来る商品だと思います。

（装着車種:DAIHATSUキャスト）

引用：オートウェイ

（総合5.00）

非常に満足です。ダンロップからの履き替えでしたがロードノイズや乗り心地に気になる点はありません。

（装着車種:MRワゴン）

引用：オートウェイ

（総合5.00）

15年前からアジアンタイヤオンリーです
国内メーカーやヨーロッパのタイヤメーカーの看板を付けた高めのタイヤを履いて精神的に安心するのも悪くはありませんが、プレミアムグレードのタイヤ以外はみんなアジアン諸国で生産されているタイヤです
山があろうがなかろうが、概ね2年毎に「新鮮」なタイヤに履き替えるのが、私は精神的にも実用的にも良いと考えています

（装着車種:三菱アイ）

引用：オートウェイ

サマータイヤのミネルバ・MINERVA209の口コミをご紹介しました。
オートウェイのタイヤレビューではミネルバ209について100件以上のユーザーレビューが載っています。
オートウェイスタッフ返答があるのも非常に好感が持てます。
タイヤの事はよくわからないという人はオートウェイのタイヤレビューを参考にするのが良いと思います。

ミネルバは安いけど性能が良いという評価が目立ちました。
僕も使っているので同感です！
あまりこだわりがない方は満足できるタイヤだと思います。

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MINERVA209の価格相場

ミネルバ・MINERVA209タイヤの相場をご覧ください。
こちらはタイヤ単品を4本交換した総額です。
タイヤとホイールを一緒に買う方やサイズが違う方もいると思います。
参考程度にご覧ください。

※オートウェイのタイヤピットで交換工賃込の価格です。
※廃タイヤ・バルブ代除く
※参考までにF209シリーズも記載しました。16インチはF209のみのようです。

ミネルバはコスパ最強ですね！ぜひご自分の車でも調べてみてくださいね

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ミネルバタイヤのラインナップ

ミネルバ（MINERVA)209をご紹介しました。
ミネルバ209タイヤ以外にもあるので気になる方はチェックしてみてください。
SUV用タイヤとかもあるようです。

【ミネルバ 商品ラインナップ】
■F205・・・スポーツタイヤ
■F209・・・スタンダード
■209・・・スタンダード
■ALL SEASON MASTER・・・オールシーズンタイヤ
■ECOSPEED2 SUV・・・SUV用エコタイヤ

まとめ

ミネルバタイヤのご紹介でした。
実はこのタイヤを選んだ理由がオートウェイで安くてレビューもよかったのであまり考えずに装着したんですよね。2年ほど使ってますが何も不都合は感じていません。あえて言うなら見た目がボロくなってきているぐらいかな？今回記事にしてみて思いましたがレビュー良いですね。
コスパにこだわる人であれば満足できるような気がします。ご自分の車のサイズがあるか一度チェックしてみてくださいね。

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ファミリーカーで人気の定番ミニバン。トヨタ・ノア(現行2021年～)のタイヤ交換料金を調べてみました。

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輸入タイヤの種類が多いので選べます。

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ノアのタイヤサイズは2種類

2021～現行型ノアのタイヤサイズは16インチと17インチの2種類です。

・16インチ：205/60R16
・17インチ：205/55R17

タイヤサイズはノアのグレードにより異なります。
正確なタイヤサイズを知るためにも現在装着しているタイヤ面を確認しておきましょう。

参考リンク：タイヤサイズの調べ方↓

2024年6月15日 【初心者向け】タイヤサイズの調べ方！タイヤ通販の前にここだけ見ればOK

ノアのタイヤ6社価格比較　サマータイヤはどこで買うのがお得か

ノアのタイヤはどこで買うのがお得か。下記6社を調査してみました。カー用品店で有名なオートバックス、イエローハットも入れてみました。
タイヤサイズは16インチ　205/60R16で検証。
各社、交換工賃込の最安タイヤ交換費用を比較してみました。

• オートウェイ
• タイヤフッド
• タイヤワールド館・ベスト
• フジ・コーポレーション
• オートバックス
• イエローハット

	リンク	タイヤ単品 (ホイールなし)	価格(4本・工賃込)	備考
オートウェイ	公式サイト	MAXTREK MAXIMUS M2 205/60R16 92V	￥31,640	廃タイヤ・バルブ交換は別
タイヤフッド	公式サイト	Gislaved ULTRA*SPEED 2 205/60R16 96V XL	￥43,560
タイヤワールド館・ベスト	公式サイト	GENERAL TIRE AltiMax GS5 205/60R16	￥39,280
フジ・コーポレーション	公式サイト	KUMHO / マーシャル MH22 オールシーズン(限定) 205/60-16 92H	￥40,000	送料は滋賀県で算出
オートバックス	公式サイト	クムホ マーシャル MH15 205/60R16 92H	￥32,800	ネット販売価格
イエローハット	公式サイト	ArrowSpeed AS-HP01 （アロースピード） 205/60R16 92H	￥45,260

現行型ノアの16インチサイズで一覧にしています。
各社の価格を参考にしてみてください。こちらは16インチサイズの比較です。
タイヤサイズによって価格が違いますのであなたのお車でもぜひ見積りを出してみてくださいね。
上記の公式サイトリンクからオンライン上で調べられます。

ノアのスタッドレスタイヤ6社価格比較　スタッドレスタイヤはどこで買うのがお得か　

ノアのスタッドレスタイヤも比較してみました

	リンク	スタッドレス単品 (ホイールなし)	価格(4本・工賃込)	備考
オートウェイ	公式サイト	RADAR Dimax ICE 205/60R16 96T XL	￥45,240	廃タイヤ・バルブ交換は別
タイヤフッド	公式サイト	KUMHO WINTERCRAFT WI61 205/60R16 92R	￥60,720
タイヤワールド館・ベスト	公式サイト	HANKOOK Winter i*cept IZ3 W636 205/60R16	￥57,280
フジ・コーポレーション	公式サイト	GRIP MAX / アイスX BSW 205/60-16	￥44,800	送料は滋賀県で算出
オートバックス	公式サイト	ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽノーストレックN5 205/60R16 92Q	￥53,600	ネット販売価格
イエローハット	公式サイト	DUNLOP WINTER MAXX WM02 205/60R16 96T XL	￥90,160

ノアに海外輸入タイヤは大丈夫なのか？

価格比較を出してみました。ノアに海外製の輸入タイヤは大丈夫なのか？と心配している人もいるかと思います。
僕はネット通販で購入した海外製タイヤを使っていますが今のところ不安を感じたことはありません。
海外製、安いからといって性能が著しく劣るとも思いません(正直言ってよくわからない時も(笑))
もし、海外製タイヤが心配な方は各サイトの口コミ・レビューに実際に使っている方のコメントを参考にしてみてください。
同じ車種でタイヤを装着している方のレビューも出てくると思います。

まとめ

トヨタ・ノア現行型のサマータイヤ、スタッドレスタイヤの価格比較をご紹介しました。
タイヤは消耗品ですが、高いので価格などを調べてから、納得のいくタイヤを購入してくださいね。
今回は現行型16インチタイヤのノアを比較に出しましたが、他のミニバンや17インチサイズも調べれますので興味がわいた方はぜひご自分の車で調べてみてくださいね。

こんにちはtaiyamaです。

夏でも冬もでも使用できるオールシーズンタイヤ。
存在は知ってましたが雪が降る地域ではオールシーズンでは性能面で不安があるためスタッドレスタイヤに交換するしかないと思っていました。
しかし今年の2024年10月に発売した話題のDUNLOPのSYNCHRO WEATHER(シンクロウェザー)が性能が良く雪道でも大丈夫そうなタイヤだそうです。メモがてら記事にしてみました。

あらゆる路面にシンクロするタイヤだそう。かっこいいです！

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次世代オールシーズンタイヤDUNLOPシンクロウェザーとは？

ダンロップが開発したSYNCHRO WEATHER（シンクロウェザー）は次世代のオールシーズンタイヤです。
道路の路面状態に合わせタイヤが適した性能に変化するという次世代オールシーズンタイヤらしいです。

もともとオールシーズンタイヤは夏でも冬でも使えるタイヤです。
しかし雪がしっかり降る地域ではやはりスタッドレスタイヤに性能が及ばないイメージがありまして、、、
オールシーズンタイヤというのは雪があまり降らない地域で使うタイヤだと思っていました。

しかしダンロップのシンクロウェザーは気温や水分によってゴム性質が変わるというすごいタイヤのようですね。
季節にシンクロ(同調)していくということですかね。

詳しくはダンロップの公式HPで解説されています。タイヤのゴムが今までのオールシーズンタイヤとは違うようですね。
いやいや、これはすごいです！

＜DUNLOPシンクロウェザーのページへ＞
https://tyre.dunlop.co.jp/item/item-detail/synchroweather/

オールマイティやないか！

DUNLOPシンクロウェザーのメリットを考察

それでは、ユーザーの目線でシンクロウェザーのメリットをあげてみます。

タイヤの付け替え作業がなくなる

オールシーズンタイヤのメリットといえば、、、年中同じタイヤで走行できるところ。
つまりスタッドレスタイヤに付け替えしなくてよくなりますね！
これは非常にありがたいです。
雪が降る地域に住む人は毎年タイヤの付け替え作業(ホイールごと外す)をしないといけませんよね。

年に2回の付け替えをやるとして、5年間では10回も付け替えています。
10年で20回、、、自分で付け替えするのも大変ですしお店に頼めば1回で5000円ぐらいかかります。
タイヤの付け替えって腰とかがけっこうしんどいんですよね(笑)
できることならタイヤの付け替えはしたくないですよね～～

旅先の悪天候、季節外れの悪天候にも対応できる

旅先の悪天候や季節外れの悪天候にも対応できるのがいいですね。
例えば、春先になって夏タイヤに交換したらいきなり雪が降ってきた、
もしくは地方の山奥へ行った時に雪が降ってきたなど、いきなりの悪天候にも対応してくれるのは良いですね。
ていうか、温度によってタイヤの性質が変わるとかすごいですよね。
雪の積もる地域へ行く事があるときも安心なタイヤですね。

夢のような性能のタイヤですね！

DUNLOPのSYNCHRO WEATHER(シンクロウェザー)の通販価格

シンクロウェザーはタイヤ通販でも購入可能です。
タイヤフッドでも取り扱いがあったのでチェックしてみました。
SYNCHRO WEATHER(シンクロウェザー)の通販価格です。

175/65R15サイズで価格チェックしてみました。

　
タイヤフッド

175/65R15サイズで4本交換の工賃込みで￥100,760でした。
ご自分の車のタイヤサイズがあるかはタイヤフッドで調べれます。

TIREHOOD｜タイヤフッドのページへ

まとめ

DUNLOPのSYNCHRO WEATHER(シンクロウェザー)をご紹介しました。
今まで冬はスタッドレスタイヤに付け替えるのが当たり前と思っていました。
しかしこれから次世代タイヤは違うのかもしれません。シンクロウェザー、、、かなり魅力的なタイヤです。

しかし正直言って価格が高いので簡単には手が出せないなと思いました(^^;)
ただメリットがはっきりしているので付け替えが面倒な方や、広い範囲で出かける方にはかなり良いタイヤですね。
シンクロウェザーが普及していけば雪国でもオールシーズンタイヤを装着するようになるのでしょうか。
普及してもっともっと価格が下がってほしいところです。
個人的にタイヤ交換回数が減ればめちゃうれしいので期待大です。

クロスロードのエンジンをかけるとどうも音がおかしい、、、
なんかいつもよりベルトに抵抗があるようなキュルキュルという異音がしている。
故障の前触れかもしれない・・・。

車がなんかいつもと違う・・・

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アクサダイレクトのレッカーを呼ぶ

違和感を感じながらも仕事の用事で出かける。異音はあるが、、まぁいつも通り走る。
夕方、無事には帰ってこれたけど、やはり音が怪しいので仲良くしている車屋さんに電話する。
車屋さんに症状を話しながらエンジンをかけると、、、

お！？エンジンがかからない・・・！

キーを回してもカチカチカチカチ～～と音がしてエンジンがかからなくなってしまった。

車屋さん「それ、オルタネーターが故障しているかもしれませんね」とのこと。

しょうがないのでレッカーを呼ぶことにした。
クロスロードはアクサダイレクトの保険に入っているので電話をかける。
事情を説明して事故対応の人が折り返し電話をくれた。
幸いにも自宅でエンジンがかからなくなったのでゆっくりとレッカーを待つ。

故障発生から1時間ほどでレッカーが来てくれる。なかなか対応が早い。
ちなみに車のレッカーは車屋さんにお願いするとレッカー費用が発生するが自動車保険のロードサービスでカバーできる。
自動車保険のロードサービスは重要だと思う。特に古い車に乗っている人は必須だろう。
ちなみにJAFに入るのも良い。

2024年9月4日 JAFの年会費や特徴・自動車保険との違い ロードサービスをご紹介

アクサダイレクトのレッカー距離は150kmまで

アクサダイレクトでは故障した場所から150kmまでをレッカーしてくれる。
150kmというと結構な距離なのでその点は安心です。
というのも僕は滋賀県に住んでいますが仲の良い車屋さんは京都なんですよね。
けっこう距離があるんですがロードサービスのレッカー距離が150ｋｍまでは対応しているので無料で運んでくれました。

ロードサービスのレッカー距離は自動車保険に入る際にはチェックした方がいいですね。
ちなみにJAFに入っているとJAFのロードサービスのレッカーも追加ができるそうですよ。
僕の場合だとアクサダイレクト150km + JAF20kmで170kmまで対応してもらえるということになります。

クロスロード故障の原因はオルタネーター

次の日、車屋さんから電話がありました。クロスロード故障の原因はオルタネーターでした。
車屋さんの言った通りでした。
電話で少し症状を話しただけなのに故障箇所が当たっていた。プロはすごいですね！
オルタネーターは発電を行う部品。
これが故障して発電できなくなってバッテリーが上がってしまったようだ。
新品だと10万円を超えるパーツですがリビルト品であれば数万円で買える。
※リビルト品というのは消耗品部分を新品にしてある中古再生部品のことです。

調べると楽天やAmazonでも売ってますね。ご参考まで

ホンダ オルタネーター リビルト クロスロード ストリーム RT3 RT4 RN8 RN9 品番 31100-RZP-G01 ダイナモ

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

まとめ　ロードサービスに入っておくと安心　

車はある日突然故障します。
そんな時でも自動車保険のロードサービスに入っておくと助けに来てくれるので安心です。
あとJAFに入っておくのも良いと思います。
ホンダのクロスロードは古い車ですが、気に入っているので直せる限りは乗っていこうと思っています。
アクサダイレクトの対応はよかったです。
アクサダイレクト以外にも自動車保険はたくさんありますよね。

金額や条件など各社それぞれ違います。
一括見積りでご自分に合った自動車保険を選ぶのがよいと思います。ご参考まで

自動車保険一括見積もり